Aquesta setmana novament l’actualitat passa pels serveis ferroviaris i l’afectació de les obres de l’estació de Sant Vicenç de Calders. Tot plegat mentre hi ha damunt la taula un altre debat entorn el transport de mercaderies. Parlarem amb Ramon Juanola,

La Plataforma Mercaderies per l'Interior denunciarà el govern espanyol davant l'Audiència Nacional per la construcció del tercer fil ferroviari sense l'obligatori estudi d'impacte ambiental. Segons Sergio Nasarre, membre de l'entitat i catedràtic de Dret Civil a la Universitat Rovira i

El Parlament Europeu debat alternatives viables al pas del Corredor Ferroviari Mediterrani. La proposta de la Plataforma Mercaderies per l’Interior està ara sobre taula, amb la possibilitat que els trens que transporten matèries perilloses no hagin de transitar per zones

La Plataforma Mercaderies per l'Interior demanarà al Parlament Europeu que s’aturi el Corredor Mediterrani per considerar que al tram entre Vila-seca i Sant Vicenç de Calders s'infringeix la normativa europea. Apunten que portar els trens de mercaderies per la via de

El Partit Popular ha reunit aquest cap de setmana membres de la Plataforma Dignitat a les Vies i de la Plataforma Mercaderies per l’Interior per abordar la problemàtica del transport ferroviari. L’acte s’ha celebrat a Coma-ruga, atenent que l’estació de

La Plataforma Mercaderies per l’Interior, que compta amb el suport institucional de l’Ajuntament del Vendrell, s’ha mostrat “decebuda” per la tardança del Ministeri de Transport a l’hora de concloure l’estudi de viabilitat de la remodelació de la xarxa arterial ferroviària

Els veïns del Puig i del Pèlag, amb el suport de la Xarxa Vendrellenca, han recollit signatures aquest divendres a favor de la Plataforma Mercaderies per l’interior. Aquesta entitat demana una via segregada que eviti el Corredor Ferroviari Mediterrani passi